Недавно компания Jaguar Land Rover и Кембриджский университет в Великобритании разработали бесконтактный сенсорный экран нового типа. Благодаря этой технологии владельцы Jaguar Land Rover могут больше сосредоточиться на вождении, а также сократить распространение бактерий и вирусов. Идея Jaguar Land Rover&№ 39 о нулевых выбросах, нулевых авариях и пробках также незаметно претворяется в жизнь.
Несколько лет назад, когда было введено управление жестами BMW 39, это действительно означало что-то новое и необычное, но технология бесконтактного касания, представленная Jaguar Land Rover, больше похожа на сублимацию." Прогнозируемый сенсорный ответ" использует искусственный интеллект AI для прогнозирования намерения пользователя' касания на ранней стадии использования экрана и ускорения взаимодействия. Эта технология, основанная на технологии отслеживания жестов визуального или радиочастотного датчика, может объединять информацию, включая портреты пользователей, дизайн интерфейса и условия окружающей среды, с другими данными датчика. Таким образом, намерение пользователя 39 может быть немедленно выведено, и Информационно-развлекательной системой в автомобиле можно управлять без каких-либо прикосновений.
В суровых условиях вождения пользователи могут точно и быстро ощутить прикосновение к экрану даже в неровных и темных условиях. Согласно этой логике, в процессе вождения эта технология может значительно повысить концентрацию водителя&на дороге, тем самым эффективно снижая риск несчастных случаев. Комплексные испытания показывают, что бесконтактный сенсорный экран Jaguar Land Rover может сэкономить водителям до 50% времени и энергии и может эффективно ограничить распространение бактерий и вирусов.
Просто смотреть на эти представления может показаться немного иллюзорным, это еще одна мечта, которая остается только на бумаге? Официальные лица утверждают, что это программное обеспечение&с функцией прогнозирования касания GG; достигла зрелости в сфере высоких технологий. Используя правильные сенсорные данные для поддержки алгоритмов машинного обучения, его можно легко интегрировать в существующие сенсорные экраны и интерактивные дисплеи. Таким образом, мы также можем полагать, что, если бесконтактное управление удастся успешно продвинуть, получатели помощи больше не будут ограничиваться автомобилем. владельцев, но будет распространяться на все человечество, и область его применения больше не будет ограничиваться повозкой. Такие маленькие, как кнопки банкоматов и лифтов, которые тесно связаны с работой обычных людей, и такие же большие, как приложения в промышленных и производственных сценариях, они могут быть хорошо интегрированы с этой технологией.






